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智能充電樁建設(shè)持續(xù)加速 為綠色出行“加油”


最近幾天,中德兩國在新能源電動汽車領(lǐng)域的合作前景引發(fā)了各界廣泛關(guān)注。據(jù)了解,中國已經(jīng)連續(xù)兩年成為世界最大的新能源汽車市場。同時,作為新能源汽車推廣應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵環(huán)節(jié),中國各地的充電樁設(shè)施建設(shè)也持續(xù)加速。如今,在中國不少城市的停車場和購物中心,新能源車的司機們可以越來越方便地通過手機定位找到智能充電樁,為自己的綠色出行“加油”。

 

為推動華南地區(qū)充電設(shè)施建設(shè),第八屆深圳國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會將于2017年6月16-18日在深圳會展中心舉行,200多家充電設(shè)施相關(guān)企業(yè)將亮相,展示面積15000平米,是目前華南地區(qū)最大的充電設(shè)備、充電設(shè)施綜合解決方案展覽展示服務(wù)平臺。作為聯(lián)嘉祥是“智能電線電纜”行業(yè)標準的介導(dǎo)者,聯(lián)嘉祥公司將出席此次展覽會(展位號9A014),并展出公司新產(chǎn)品內(nèi)容。   

第二屆中國充電樁創(chuàng)新峰會也將于6月28日在北京召開。據(jù)舉辦方介紹,本次峰會將邀請主管部門和行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo),充電樁設(shè)備商、運營商、整車車企、投融資機構(gòu)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用公司等行業(yè)人士參會,共話產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計。本次峰會將以“把握趨勢 攜手共建”為主題,圍繞充電樁的建設(shè)、技術(shù)標準、商業(yè)模式等話題進行深度研討。   

隨著我國新能源汽車快節(jié)奏發(fā)展,并連續(xù)兩年成為世界最大的新能源汽車市場,而作為電動汽車推廣應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈上最重要的環(huán)節(jié)和基礎(chǔ)保障,充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也在持續(xù)加速。  

充電樁之于新能源汽車,就像加油站之于傳統(tǒng)汽車,都是駕車出行必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施。對于以電力為主要動力的新能源車而言,能夠獲得及時充電更是實現(xiàn)安全續(xù)航的必要條件。

據(jù)統(tǒng)計,2016年,國內(nèi)公共充電樁的數(shù)量從年初不到5萬個,增加到年底的15萬個;私人充電樁的安裝比例提高到80%以上;城際快充站形成四橫四縱兩環(huán)格局,現(xiàn)已服務(wù)1.4萬公里高速公路。而根據(jù)國家能源局在《2017年能源工作指導(dǎo)意見》中明確,2017年內(nèi)計劃建成充電樁90萬個。其中,公共充電樁10萬個,私人充電樁80萬個, 這一數(shù)量較2016年年底充電樁保有量有超過300%的增長,2017年充電樁設(shè)施產(chǎn)業(yè)將迎來大爆發(fā)。   

中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所研究員張文忠在接受記者采訪時指出,相比于傳統(tǒng)汽車尋找汽柴油加油站的便捷程度,智能充電樁現(xiàn)階段還不能很好地滿足新能源車日益增長的充電續(xù)航要求。因此,各地政府積極扶持充電樁建設(shè)無疑十分必要,這也是鼓勵綠色出行、促進交通升級的題中應(yīng)有之義。

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